В Росаккредитацию поступили первые заявки на аккредитацию в сфере канатных дорог
Руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач принял участие в заседании Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа под председательством Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина. Мероприятие прошло в рамках Кавказского инвестиционного форума в Минеральных Водах.
На полях форума особое внимание было уделено вопросам развития системы оценки соответствия в туристической инфраструктуре региона. Для СКФО, где действует 61 горнолыжная трасса, включая 31 в Карачаево-Черкесии, 20 в Кабардино-Балкарии, 9 в Северной Осетии и 1 в Чеченской Республике, формирование современной системы подтверждения безопасности объектов становится одной из ключевых задач.
Сегодня в округе работают 222 аккредитованных лица, из которых 149 – испытательные лаборатории, 45 – метрологические службы, 22 – органы инспекции и 6 – органы по сертификации. При этом значительная часть их деятельности сосредоточена в сегменте пищевой продукции (зерно, мясо, молоко и др.), а также продукции лёгкой промышленности и парфюмерно-косметической отрасли. Такая структура отражает текущую специализацию экономики округа.
Вместе с тем развитие туристического и инфраструктурного кластера формирует дополнительный спрос на расширение компетенций в промышленном и техническом направлениях.
В частности, уже поступили первые заявки на аккредитацию органов по сертификации и испытательных лабораторий для оценки соответствия элементов канатных дорог по новым национальным стандартам.
«С сентября 2026 года рынок канатных дорог получает четкие и понятные правила. Наша задача – дать бизнесу инструмент для подтверждения безопасности, а людям – уверенность в надёжности инфраструктуры», – отметил Дмитрий Вольвач.
Постановление Правительства РФ № 311 от 24 марта 2026 года распространяет обязательную сертификацию на 15 критически важных видов оборудования кольцевых одноканатных дорог – креплений, тормозов, подвижного состава, натяжных устройств и элементов трассы. Ранее обязательной сертификации подлежал только тяговый канат, тогда как остальные элементы фактически оставались вне единой системы подтверждения соответствия, что создавало риски как для инвесторов и операторов, так и для пассажиров.
Новые требования закрывают этот пробел: без сертификатов соответствия на указанные компоненты запуск новых канатных дорог будет невозможен. При этом сертификация станет обязательной как для продукции российского производства, так и для импортных решений, включая оборудование, поставляемое в составе уже готовых комплексов.
Технической основой для оценки соответствия стали шесть национальных стандартов серии ГОСТ Р 71233–71238-2024, которые устанавливают требования безопасности, методы испытаний и принципы расчёта нагрузок для всех ключевых элементов канатных дорог. Именно на их базе будет выстраиваться работа аккредитованных испытательных лабораторий и органов по сертификации.
Отдельно Дмитрий Вольвач подчеркнул, что модель оценки соответствия предусматривает разграничение ответственности: испытательные лаборатории отвечают за достоверность результатов испытаний, а органы по сертификации – за объективность принятия решений. Такой подход формирует систему независимой экспертизы и исключает конфликт интересов при подтверждении соответствия.
На полях форума руководитель Росаккредитации также затронул тему классификации средств размещения в СКФО. В округе действуют 1 815 свидетельств о классификации и 528 присвоенных категорий гостиниц. В пилотном эксперименте по классификации гостевых домов участвуют два субъекта – Республика Дагестан и Ставропольский край, где зарегистрированы 188 гостевых домов на 1 582 комнаты.